12月27日，新能源專屬車險產(chǎn)品正式在全國統(tǒng)一上線。

據(jù)第一財經(jīng)記者了解，多家財險公司在自己的官方公眾號上發(fā)布了新能源車險上線的相關通知。多數(shù)險企表示，80%的車主基準保費或將下降。

同時，新能源車險的交易平臺也同步啟航。上海保險交易所(下稱“上海保交所”)同日正式上線新能源車險交易平臺(下稱“交易平臺”)，并首批掛牌人保財險、平安財險、太保產(chǎn)險等12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品，為產(chǎn)品落地服務提供支持。

新能源專屬車險上線

“各位新能源車主注意啦!新能源汽車專屬險今天已正式上線(12月27日零點)，現(xiàn)在就可以去投保啦!”平安產(chǎn)險27日在其“平安好車主”公眾號上發(fā)文稱。

事實上，業(yè)內人士表示，27日是新能源車險全國統(tǒng)一上線的日子。在經(jīng)歷幾年中多次征求意見之后，新能源車險專屬產(chǎn)品終于正式落地，所有新保和續(xù)保的新能源汽車，但不包括摩托車、拖拉機、特種車，統(tǒng)一適用《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》(下稱“專屬條款”)，不再適用原來的商業(yè)車險示范條款。

那新能源車險專屬產(chǎn)品和傳統(tǒng)車險有何不同?

業(yè)內人士稱，兩者均包括車損險、三者險、車上人員險三大主條款以及若干附加險。但與傳統(tǒng)燃油車險不同的是，新能源車險明確了新能源車的核心部分——三電系統(tǒng)(電池、機電、電控)屬于車損險的保險責任，在使用層面全面覆蓋行駛、停放、充電及作業(yè)的場景。并且針對新能源車特有風險，增加了自用充電樁損失、外部電網(wǎng)故障損失等附加風險保障。這是車險首次承保車外固定輔助設備，是一次創(chuàng)新和探索。

平安好車主”公眾號" src="https://imgcdn.yicai.com/uppics/images/2021/12/ff96a098cb123d44c0bc88ca70b93b10.jpg" style="border-top: 0px solid; height: 564px; border-right: 0px solid; width: 500px; border-bottom: 0px solid; border-left: 0px solid" />

來源：“平安好車主”公眾號

而在保費方面，12月初中國保險行業(yè)協(xié)會向財險公司下發(fā)的《關于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準純風險保費表測算調整說明》顯示，相較傳統(tǒng)車險現(xiàn)行的基準保費，新能源車的三者險和車損險基準保費整體下降了0.8%。其中，三者險基準保費相比現(xiàn)行下降0.1%;車損險基準保費下降1.2%。

“80%的車主基準保費會下降。不過，由于保費會受到交通違法記錄、出險次數(shù)等因素的影響，車主還需以實際保費為準。”平安產(chǎn)險表示。

同時，平安產(chǎn)險提醒，已經(jīng)投保傳統(tǒng)車險的新能源車主，保障內容不會自動升級成新的保障方案。也就是說，車主要等到上一份車險保障期滿后，再投保新能源車險。當然，也可以選擇退保后，重新購買新能源車險，但要注意避免車輛脫保上路的情況。

在業(yè)內人士看來，專屬條款括號里的“試行”兩字也給今后的變化留下了空間。華安保險表示，隨著新能源汽車技術的快速迭代，新能源車險條款也會不斷完善，未來條款的修訂或將常態(tài)化。

交易平臺同步啟航

隨著新能源車險的正式出爐，相關的交易平臺也同步上線。

上海保交所于同日上線的交易平臺上，首批掛牌的12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品，預計覆蓋市場份額超九成。

據(jù)了解，交易平臺定位于為新能源車險專屬產(chǎn)品服務的綜合交易服務平臺。前端為保險消費者提供投保、查詢等服務，降低交易成本，增強消費者滿意度、獲得感;后端會同有關單位，通過對接大數(shù)據(jù)平臺等，提供風險管控、產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)共享、交易監(jiān)測等配套服務。

上海保交所相關負責人介紹稱，對于消費者而言，交易平臺具有更透明的一站式選購特性。交易平臺支持各類新能源車險專屬產(chǎn)品掛牌以及新能源汽車交強險與商業(yè)車險的組合銷售，消費者可以在線上便捷地觸達多家保險公司的新能源車險專屬產(chǎn)品，并根據(jù)個人需求選擇，減少信息不對稱情況，有效保護消費者權益，并有微信公眾號、支付寶等多種投保渠道。同時交易平臺按照國家信息安全等級保護制度第三級要求標準建設，確保交易平穩(wěn)和數(shù)據(jù)安全。

交易平臺上線后將從兩方面為行業(yè)賦能：一方面，作為專業(yè)化的第三方交易平臺，能夠通過標準規(guī)范的數(shù)字化交易流程，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流和業(yè)務流的融合統(tǒng)一和高效管理，有效提高產(chǎn)品交易的質量和效率，縮短交易鏈條，降低行業(yè)交易成本、獲客成本和操作風險，提升新能源車險業(yè)務線上化、智慧化水平。另一方面，交易平臺對接新能源汽車承保理賠數(shù)據(jù)，為行業(yè)積累真實準確的純風險損失率，為行業(yè)開展產(chǎn)品創(chuàng)新及提升理賠服務提供數(shù)據(jù)基礎，并通過鏈接新能源汽車大數(shù)據(jù)，提供定價、核保、核賠等支持，提升行業(yè)風險管理能力和服務水平。

另外，上述負責人表示，上海保交所還將積極研究和推動交易平臺與新能源汽車主機廠、大數(shù)據(jù)平臺，電池、充電等相關服務商以及互聯(lián)網(wǎng)流量平臺等上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，探索實現(xiàn)跨界、集中、高效的數(shù)據(jù)互連和資源對接，助力行業(yè)構建理賠及增值服務標準;并探索和研究為新能源車險消費者積累碳積分、開展碳交易提供應用場景和數(shù)據(jù)支持，圍繞新能源車險消費者的全方位需求，打造可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈。