“2020年，我國新能源汽車產銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計推廣了超過550萬輛。”在今日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶說道。

肖亞慶說，新能源汽車是全球汽車產業(yè)綠色發(fā)展和轉型升級的重要方向，也是我國汽車產業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來，工業(yè)信息化部和國家有關部門聯(lián)合出臺了大概60多項各項支持政策和舉措。在各方面的共同努力下，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車各方面都取得了實質性突破。

去年，國務院又發(fā)布了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進一步明確了發(fā)展方向，堅定了行業(yè)、企業(yè)、投資者發(fā)展的信心。

肖亞慶同時指出，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關鍵時期，市場競爭依然激烈。新能源汽車從技術上、從品質上、從消費者的感受上還有不少問題，需要進一步解決。

下一步，主要是做好以下幾個方面。第一，提高質量。在前期新能源汽車發(fā)展的基礎上，根據(jù)市場的需要，特別是用戶的體驗，進一步提高標準，加強質量的監(jiān)管;企業(yè)也要不斷提高制造水平，使新能源汽車在原有基礎上再上檔次、再提高質量。

第二，促進融合。新能源汽車實際是單車本身融入了各種技術，其發(fā)展還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡、云端技術等的集成。要通過電動化和智能網(wǎng)聯(lián)進一步融合，開拓出更好滿足消費者需要的新功能。

第三，優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車的發(fā)展離不開充換電基礎設施的布局，要健全充電、停車等環(huán)保各項的措施，同時還要提高公共交通電動化的水平。

最后，擴大開放。我們現(xiàn)在已經在全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎上，在技術創(chuàng)新、國際貿易乃至標準法規(guī)的制定上，都持開放合作的態(tài)度，將為新能源汽車的發(fā)展共同注入新的動力。