8月25日，大興機場將迎來東航、南航部分航班由首都機場轉場至大興機場，這是繼上半年航班轉場之后大興機場今年的第二次航班轉場。

“此次轉場大興機場，東航和南航計劃轉場航班量分別為40班和51班,共計91班。”大興機場運行管理部運行規(guī)劃業(yè)務經理楊宇接受記者采訪時指出，本次轉場完成后，東航及旗下中國聯(lián)合航空在大興機場航班運行量，占其在京航班總量87%左右。南航完成本次轉場后，其在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場。

南航北京分公司副總經理包欣燦告訴記者，此次南航轉場的國內航班主要涉及新疆、東北、湖南方向，約占南航在京航班量的20%，烏魯木齊、沈陽、哈爾濱、長春、長沙等地往返北京的航班將全部轉場到大興機場運行。

包欣燦表示，轉場后，南航集團(含廈航、河北航)在大興機場計劃日均航班量超330個班次，通達48個航點，覆蓋全國主要城市，南航集團(含廈航、河北航)在大興機場的運力份額將超過40%，未來將承擔大興機場50%航空旅客業(yè)務量。

東航北京地面服務部副總經理董斌接受采訪時表示，根據計劃，本次轉場會平移北京首都-上海浦東、西安、蘭州、銀川、西雙版納、寧波、昆明、蘭州、嘉峪關、南京、武漢、無錫等12個城市的往返航班至大興機場。其中蘭州、西雙版納、無錫、嘉峪關、銀川等5地將成為大興機場東航國內航班運行的新增航點。

據董斌介紹，本次轉場中，東航結合前期大興機場航班運行保障經驗，提前組織完成轉場人員業(yè)務培訓，按照常態(tài)化疫情防控的相關要求，重點對大興機場地面運行安全、轉場后的航班計劃變更部分進行宣貫學習，并對人員保障能力、航班變化情況、各類運行關鍵點等進行全面評估，及時做好執(zhí)飛轉場航班機組的工作提醒，確保轉場工作安全、有序完成。

由于南航、東航等航空公司在大興機場和首都機場“兩場”運營。提醒廣大旅客和接送機的親友務必提前確認出發(fā)或到達機場，以免誤走機場。

“根據機場運行情況，后續(xù)或將啟動第二、第三階段航班轉場，初步預計南航、東航、上航、國航等相關航空公司150余個航班將從首都機場轉場至大興機場。”楊宇表示，如果按計劃順利完成三個階段航班轉場，大興機場預計執(zhí)飛國內航線440條，通達國內136個城市，通達性、輻射能力大幅提升，將進一步推動京南和京津冀地區(qū)復工復產，為京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設提供強有力的支撐。

目前，大興機場執(zhí)行次日航班及旅客“一日一研判”機制，根據旅客量預測，發(fā)揮多點值機優(yōu)勢，結合航班數(shù)量協(xié)調各駐場單位合理調整出入口、值機柜臺、自助設備等資源開放時間及數(shù)量，實現(xiàn)資源動態(tài)調配。

對此，大興機場航站樓管理部運行管理業(yè)務經理張春源表示，針對此次航班轉場，新增8條智能安檢通道，旅客出港高峰時段國內安檢通道最多可開啟42條，試點推進“OneID”服務，方便旅客低碳、便捷、高效出行。

在公共交通方面，大興機場公共區(qū)管理部運行服務業(yè)務經理牛全偉接受采訪時表示，在面對大客流及特殊天氣時，將視情采取加密班次、延長運營時間等措施;提升出租車的保障能力，優(yōu)化資源將出租車蓄車保障能力提升至1600余輛。省際巴士方面，加密唐山線和廊坊線發(fā)車頻次，并在8月18日新開滄州線路。此外，北京市內巴士將根據客流量適時加密班次，充分保障晚進港旅客。

據安保公司大興機場分公司航站樓安檢部副經理谷振江介紹，目前大興機場對所有進入航站樓的人員實施健康碼查驗，“北京健康寶”健康碼的狀態(tài)為“未見異常”、體溫檢測未見異常方可進入航站樓。同時，提醒廣大出京旅客一定要關注目的地政府防控要求。(記者喬雪峰)